CONÇUE POUR FAIRE VIBRER LE COEUR
Une moto conçue pour durer et entrer dans l'histoire. La V9 ROAMER combine un style classique et solide avec des finitions de haut niveau, améliorant l'architecture du nouveau moteur bicylindre de 850 cm3. Polyvalente, confortable et élégante, elle est un véritable spectacle pour tous ceux qui la regardent et tous ceux qui la conduisent. Le style emblématique est complété par des innovations qui rendent la conduite accessible même aux pilotes moins expérimentés, comme l'ABS à deux canaux et le célèbre système de contrôle de la traction Moto Guzzi. C'est une moto pure et simple, issue d'une longue tradition qui ne laissera aucun motard à court d'émotions.
Aussi légère qu'une plume d'aigle
La tradition de Moto Guzzi de maintenir le poids total au minimum se poursuit à ce jour. La masse réduite de la V9 ROAMER, combinée aux splendides qualités du cadre et au nouveau moteur bicylindre de 850 cm3, crée une sensation et une maniabilité sans précédent. Facile à conduire, elle rend chaque sortie en ville agréable, notamment grâce à une définition soignée du triangle ergonomique guidon-selle-repose-pieds, qui garantit une position assise large et confortable.
Profitez de chaque kilomètre
Dans la selle de la V9 ROAMER, le plaisir est garanti. L'ergonomie a été soigneusement étudiée pour maintenir une posture active et détendue, idéale pour exploiter au mieux les qualités de la moto et garantir l'espace même pour les motards de grande taille. Le pilote et le passager sont logés sur une longue selle confortable, caractérisée par un riche rembourrage et agrémentée du logo Moto Guzzi finement cousu.
Prendre le contrôle total
Fidèle au style de la V9 ROAMER, le tableau de bord multifonctions est doté d'un seul cadran circulaire. L'échelle du compteur de vitesse est analogique, tandis que toutes les autres informations sont stockées dans la boîte numérique : compteur kilométrique, temps de parcours, consommation de carburant, température extérieure, vitesse moyenne, régimes minimum et maximum pouvant être ajustés par le motard et bien plus encore.
V9 Roamer 850 E5
- Moteur : Bicylindre en V à 90°, 4 temps, 2 soupapes par cylindre
- Cylindrée : 853 cc
- Puissance max à lʼarbre : 40,44 kW (55 ch) à 6 250 tr/min
- Couple max à lʼarbre : 62 Nm à 3 000 tr/min
- Homologation : euro 4
- Vitesses : Boîte 6 rapports, dont la dernière vitesse est allongée
- Suspension avant : Fourche traditionnelle, Ø 40 mm ; course 130 mm
- Suspension arrière : Bras oscillant avec double amortisseur réglable en précharge ; course 85 mm
- Frein :
- avant : Disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers Brembo à 4 pistons opposés
- arrière : Disque fixe en acier inox, Ø 260 mm, étrier flottant à 2 pistons
- Contenance réservoir : 15 litres