UNE DÉCLARATION D'INDÉPENDANCE
Innovante, agressive et irrésistible. La V9 BOBBER a une forte personnalité et un look qui est la quintessence du style Moto Guzzi. La pureté de son design est exprimée par la transmission par arbre, le cadre en acier et les impressionnants pneus qui ne demandent qu'à être montrés. Un chef-d'œuvre construit avec un soin exceptionnel et avec l'utilisation extensive de matériaux nobles tels que l'acier et l'aluminium, pour un cadre qui augmente sa stabilité et sa maniabilité. Une œuvre dédiée à tous les motards qui recherchent des courbes à couper le souffle, tant sur la route que celles qui composent leur moto.
De grands esprits et de grands matériaux
Les meilleurs ingénieurs ont choisi uniquement des matériaux de qualité supérieure pour créer la V9 BOBBER. Une moto au design essentiel, avec de nouveaux panneaux latéraux en aluminium et un solide réservoir en acier. Elle sort dans un coloris noir mat total qui comprend le guidon, les roues de 16 pouces, l'échappement, les garde-boue et les panneaux latéraux, maintenant en aluminium léger. Enfin, les repose-pieds sont également en aluminium, maintenant montés avec des supports en caoutchouc pour réduire les vibrations.
Un changement pour votre style de conduite
Le nouveau siège biplace comporte une section passagers amovible qui transforme la V9 BOBBER en une impressionnante monoplace. Avec une garde au sol de seulement 785 mm et un poids total de seulement 210 kg en ordre de marche, il n'est pas difficile d'imaginer le contrôle et le plaisir de conduite que la V9 BOBBER peut offrir. En outre, le châssis a été perfectionné, ce qui augmente la stabilité même sur les routes très fréquentées ou les sentiers étroits.
La lumière qui dit stop à la routine
La V9 BOBBER est maintenant équipée de lumières LED et d'un incroyable phare DRL qui évoque la forme de l'aigle. La V9 BOBBER est également équipée d'un nouveau tableau de bord entièrement numérique, ainsi que d'un nouveau siège dont l'ergonomie a été perfectionnée. Le résultat final est un style plus unique que rare, combinant la grande histoire de Moto Guzzi, un modèle à la nature sportive et tout le confort des dernières technologies.
V9 Bobber 850cc E5
- Moteur Bicylindre en V transversal à 90°, deux soupapes par cylindre.
- Refroidissement Air Cylindrée 853 cc
- Alésage et course 84 x 77 mm
- Puissance maximale 65 CV (47,8 kW) - 6.800 tr/min (également disponible à 35 kW, permis de conduire A2)
- Couple maximal 73 Nm - 5.000 tr/min
- Homologation Conforme à la directive européenne Euro 5
- Émissions 119 g/km (CO2)
- Consommation 4,9 l/100 km
- Boîte de vitesses 6 vitesses
- Réservoir de carburant 15 l (4 réserves)
- Hauteur de selle 785 mm
- Poids à sec 194 kg
- Poids en ordre de marche 210 kg (Selon la directive VO (UE) 168/2013 avec tous les fluides, avec l'équipement standard et en faisant le plein avec au moins 90 % du volume utile du réservoir).
- Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Ø 40 mm
- Suspension arrière Bras oscillant Bi-face avec deux amortisseurs réglables en précharge par ressort.
- Roue avant Alliage léger, 16" 130/90.
- Roue arrière Alliage léger, 16" 150/80.
- Frein avant Disque flottant en acier inoxydable Ø 320 mm, étrier Brembo à 4 pistons différenciés et opposés.
- Frein arrière Disque en acier inoxydable Ø 260 mm, étrier flottant à 2 pistons.
- Equipements de série Ensemble complet de feux à LED avec DRL, tableau de bord LCD, MGCT Moto Guzzi Controllo di Trazione, ABS standard à double canal.
- Gamme de couleurs Noir Essenziale, Centenario.
