LES COULEURS DE LA LIBERTÉ
La V85 TT est disponible en deux coloris spéciaux, tous deux avec un cadre et des protections de fourche rouges. La version "Jaune Mojave" adopte une couleur plus flamboyante qui caractérise la V85 TT depuis sa première apparition. La version "Rouge Uluru" offre un choix de couleur similaire mais une composition différente qui met en valeur les formes de la moto entre un rouge vif et un blanc perle. Les modèles sont de couleurs différentes mais toujours idéales pour accompagner chaque motard Guzzi dans ses aventures sur la route et en dehors.
Les deux couleurs sont équipées de pneus Michelin Anakee Adventure haute performance, pour une meilleure adhérence dans divers scénarios, notamment en tout-terrain. En outre, la nouvelle gamme V85 TT propose de trois à cinq modes de conduite différents : Route, pluie, tout-terrain, sport et custom.
L'ÉVOLUTION D'UN SCHÉMA INTEMPOREL
Il n'y a pas que les couleurs qui font battre le cœur plus vite, il y a aussi le nouveau moteur Euro 5 de 850 cm3, le plus puissant et le plus efficace jamais installé dans l'histoire de ce modèle. Avec sa cylindrée de 850 cm3, il offre 13 ch de plus, soit 25 % de plus que la génération précédente. Le tout avec le schéma de construction intemporel exclusif à toutes les Moto Guzzi : un bicylindre en V transversal à 90° refroidi par air.
PAS SEULEMENT ÉVOCATEUR PAR LES COULEURS
Il suffit de monter sur la selle de la V85 TT pour constater l'ergonomie exceptionnelle du modèle. Les motards et les techniciens de Mandello del Lario ont en effet perfectionné la position de la selle pour offrir une vue idéale dans toutes les situations, y compris pour les motards les plus grands. Le résultat final est une position de conduite détendue, un contrôle parfait même à pleine charge et une moto aussi agréable à regarder qu'à conduire.
V85 TT Evocative Graphics 850 E5
- Moteur Bicylindre en V transversal à 90°, deux soupapes par cylindre (admission en titane).
- Refroidissement Air Cylindrée 853 cc
- Alésage et course 84 x 77 mm
- Puissance maximale 76 CV (56 kW) - 7.500 tr/min (disponible également à 35 kW, permis A2).
- Couple maximal 82 Nm - 5.000 tr/min.
- Homologation Conforme à la directive européenne Euro 5
- Émissions 119 g/km (CO2)
- Consommation 4,9 l/100 km
- Boîte de vitesses 6 vitesses
- Réservoir de carburant 23 l (5 réserves).
- Hauteur de selle 830 mm.
- Poids à sec 209 kg.
- Poids en ordre de marche 230 kg (selon la directive VO (UE) 168/2013 avec tous les fluides, avec l'équipement standard et en faisant le plein avec au moins 90 % du volume utile du réservoir).
- Suspension avant Fourche télescopique hydraulique inversée Ø 41 mm, avec extension et précharge du ressort réglables.
- Suspension arrière Bras oscillant Bi-face avec monoamortisseur latéral, extension et précharge du ressort réglables.
- Roue avant Roue sans chambre à air à rayons, 19" 110/80.
- Roue arrière Roue sans chambre à air à rayons, 17" 150/70.
- Frein avant Double disque flottant en acier inoxydable Ø 320 mm, étriers Brembo radiaux à 4 pistons opposés.
- Frein arrière Disque en acier inoxydable Ø 260 mm, étrier flottant à 2 pistons.
- Equipements de série Écran TFT, éclairage à LED, Ride by Wire, 5 Riding Mode (Street, Rain, Off-road, Sport, Custom), Régulateur de vitesse, Protège-mains, Protection du carter en aluminium, MGCT Moto Guzzi Controllo di Trazione, ABS standard à double canal.
- Gamme de couleurs Versions monochromes : Noir Etna, Centenario ; Versions évocatrices : Jaune Mojave, Rouge Uluru.
