Sa Majesté RSV4
 
Couronnée sur la piste, la RSV4 continue de se surpasser. Née de l'expérience d'Aprilia en compétition, elle est désormais perfectionnée par un nouveau pack électronique APRC évolué, des winglets intégrés et un carénage à double paroi pour une meilleure efficacité aérodynamique. De plus, 217 ch et encore plus de couple combinés au châssis unique d'Aprilia en font la reine incontestée pour tout pilote à la recherche de grandes performances.
 
Endurcie par les victoires
Les compétences développées sur les circuits du monde entier par le département compétition d'Aprilia ont été transférées à la RSV4, pour offrir à tous les mêmes émotions au guidon de la plus puissante des motos. La RSV4 est désormais enrichie des systèmes électroniques les plus modernes, d'un moteur Euro 5 et d'un design aussi dynamique qu'agressif, ce qui en fait le plus grand désir de tout pilote.
 
Aussi légère que puissante
Contrairement à la gamme précédente, où la version RR était équipée du moteur Aprilia V4 de 1000 cc et 201 ch, les nouvelles RSV4 et RSV4 Factory sont désormais animées par le même moteur de 1100 cc aux performances identiques. Il s'agit du premier V4 étroit haute performance produit en série au monde, le moteur le plus révolutionnaire et le plus puissant jamais construit par Aprilia. Un moteur rendu unique et incomparable par l'utilisation de l'électronique "totale", pour son extrême compacité et légèreté.
 
Prenez place sur le trône des superbikes
Les formes de la nouvelle RSV4, inspirées de celles de la révolutionnaire RS 660, permettent d'obtenir un coefficient de résistance aérodynamique très bas, avec un avantage significatif en termes de performances à haute vitesse. La protection contre l'air offerte au pilote augmente de 11%, isolant mieux les épaules et la tête, le design particulier de l'avant augmente également la pression de l'air dans la boîte à air de 7%, avec des avantages conséquents en termes de performances du moteur.