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Efficace sur tous les terrains.

Un look agressif et un design racing au service d’une partie cycle exceptionnelle. Des roues à crampons pour tous les terrains qui assurent un comportement irréprochable en toutes circonstances et en tous lieux.

GILERA RCR 50

2 799,00 €Prix
  • Cylindrée

    50 cm3

    Type de moteur

    Mono-cylindre, 2 temps, cylindre en alliage léger, refroidi par liquide

    Alésage et course

    39,88×40 mm

    Taux de compression

    11,5:1

    Injection carburant

    Avec carburateur DELL’ORTO PHVA 17,5 à contrôle électronique

    Démarrage

    Kick Starter

    Lubrification

    Mélangeur automatique

    Boîte de vitesses

    6 rapports

    Embrayage

    Multidisque en bain d'huile

    Cadre

    Double poutres en acier

    Suspension

    Avant : Fourche hydraulique avec des tubes de Ø 37 mm, débattement de la roue 170 mm.
    Arrière : Bras oscillant en acier à haute résistance. Mono-amortisseur hydraulique. Débattement de la roue 200 mm

    Freins

    Avant : disque en acier inox de Ø 260 mm avec étrier flottant
    Arrière : disque en acier inox de Ø 220 mm avec étrier flottant

    Jantes

    SMT : jantes en alliage léger, avt: 2,75 X 17”, arr.: 3,5 X 17”
    RCR: jantes à rayons en aluminium, avt.: 1,60 X 21”, Arr.: 1,85 X 18”

    Pneus

    SMT : Avt.: 100/80 – 17”, arr.: 130/70 -17”
    RCR: Avt.: 80/90 – 21”, arr.: 110/80 -18”

    Dimensions

    Longueur max: SMT : 2 020 mm, RCR: 2 070 mm
    Largeur max: 830 mm
    Hauteur selle: SMT : 860 mm, RCR: 880 mm
    Distance entre axes : 1 365 mm

    Capacité réservoir à essence

    7 litres

    Poids en ordre de marche

    99 kg

    Homologation

    Euro 4

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